Обновление программного обеспечения (ПО) Мерседес

Мерседес можно сравнить с компьютером на колесах. Активные датчики, которые расположены буквально по всему автомобилю, считывают и передают большое количество информации, далее она аккумулируется и проходит обработку в главных ЭБУ машины. Анализируя полученные данные, компьютер определяет, какой режим работы авто является оптимальным в данный момент.

Если какой-либо датчик начинает «сбоить» и посылать недостоверную информацию, то автомобиль информирует владельца об этом, выведя на экран соответствующую ошибку.
Причем неисправность может не быть физической, виноват может быть сбой программного обеспечения. Даже такие серьезные автопроизводители, как Мерседес могут ошибиться при проектировании ПО, а в результате тестирования не предусмотреть какую-то ситуацию, вызывающую ту или иную программную ошибку.

Dymler выпускает обновления ПО не просто так — обычно за этим стоит исправление какой-либо ошибки, оптимизация алгоритма работы узла и т. д. Именно по этой причине необходимо всегда выполнять обновление программного обеспечения Мерседес.

Обновление производится при ремонте или замене определенных узлов или агрегатов, или при следующем ТО, если автопроизводитель выпустил новую версию программного обеспечения. При замене неисправных ЭБУ также производится SCN-кодирование.

Чем новее автомобиль Мерседес, тем большее влияние на его работу оказывает установленное программное обеспечение.

Например, некомфортное переключение передач автоматической КПП Мерседес очень часто «излечивается» при помощи обновления ПО и адаптации коробки.

С помощью обновления программного обеспечения можно отрегулировать работу двигателя, устранить ряд ошибок, несколько увеличить его динамику.

Изменение управляющей программы может сделать коробку более отзывчивой, уменьшить (хоть и незначительно) расход топлива. И это далеко не полный список возможностей.