Замена тормозных колодок Мерседес (передних и задних)

Основными рабочими компонентами тормозов помимо жидкости являются тормозные диски и колодки – передние и задние. И если регламент по замене тормозной  жидкости четко установлен автопроизводителем, то замена колодок и дисков осуществляется только по мере их износа.

Оценка состояния колодок производится нашими специалистами визуально при каждом плановом ТО Мерседес. Но, для того чтобы автовладелец получил информацию об их износе между очередными ТО, колодки снабжены специальными датчиками износа.

На ресурс тормозных колодок влияет манера вождения и эксплуатации авто. Кто-то плавно ускоряется и тормозит (причем часто — двигателем), а кто то наоборот — любит резкие ускорения и такое же торможение. По этой причине ресурс колодок находится в диапазоне 35-60 тысяч км. Быстрее всего изнашиваются колодки на передней оси, так как основная нагрузка в процессе торможения приходится именно на них. Задние колодки при аккуратной езде и исправных суппортах могут прослужить и 80 тысяч км.

Подклинивающие суппорты быстро стачивают колодки и тормозные диски. При каждом плановом ТО наши мастера проверяют состояние суппортов, при необходимости проводится их переборка и разработка.

Точно так же обслуживание суппортов проводится и при замене колодок в нашем сервисном центре.

Меняются колодки только парно на одной оси. При замене дисков обязательно также заменить и колодки.